In België tol betalen 2026/2027: gaat dat vignet er komen?

Wie regelmatig naar of door België rijdt, vraagt het zich af: moet je straks een digitaal wegenvignet regelen voor de Belgische snelwegen? Vlaanderen, Wallonië en Brussel hebben inmiddels een politiek akkoord bereikt over een gezamenlijk digitaal wegenvignet. De regeling moet nog wel definitief worden goedgekeurd. In dit artikel zetten we de situatie logisch op een rij: wat geldt in 2026, wat is afgesproken voor 2027 en welke onderdelen zijn nog onzeker. 

Wat is een tolvignet?

Een tolvignet is meestal een digitaal bewijs dat je betaalt om een bepaalde tijd gebruik te maken van snelwegen. Veel landen gebruiken bijvoorbeeld een dagvignet, 10-dagenvignet, maandvignet of jaarvignet. Belangrijk om te weten: een tolvignet is iets anders dan een milieusticker. Een tolvignet gaat over betalen voor het gebruik van de weg. Een milieusticker heb je nodig om een milieuzone in te mogen rijden.

Moet ik al tol betalen in België?  

Voor Belgische snelwegen betaal je geen algemene tol, maar er is één uitzondering: de Liefkenshoektunnel bij Antwerpen. De tunnel is onderdeel van de R2 (ring rond Antwerpen) en vormt vooral de Scheldekruising tussen Kallo en Antwerpen. Voor deze tunnel betaal je wel tol. De actuele tarieven vind je op: liefkenshoektunnel.be/nl/tarieven.

Hoe is de tol in 2026 geregeld in België?

• Personenauto’s: géén algemeen tolvignet
  Voor personenauto’s is er in België in 2026 geen landelijk tolsysteem zoals een vignet voor alle snelwegen. Volgens de huidige plannen verandert dit vanaf 1 mei 2027 (bron: Vlaamse overheid, 2026).
• Vrachtwagens: wél kilometerheffing
  België heeft wél een kilometerheffing voor vrachtvervoer (voertuigen > 3,5 ton) op delen van het wegennet in Vlaanderen, Brussel en Wallonië. De tarieven hangen af van o.a. gewichtsklasse, emissienorm en wegtype/regio. 

Tolvignet België 2027: wat ligt er nu op tafel?

Vlaanderen, Wallonië en Brussel willen vanaf 1 mei 2027 een gezamenlijk digitaal wegenvignet invoeren. De regeling is nog niet definitief, omdat er nog advies, parlementaire goedkeuring en toestemming van Europa nodig zijn. Volgens het huidige plan geldt het vignet voor Belgische gewestwegen en snelwegen en voor voertuigen met minstens vier wielen en een maximummassa tot 3.500 kilo, zoals personenauto’s, bestelwagens en campers. Dat geldt voor zowel Belgische als buitenlandse voertuigen. Er komt geen sticker: het vignet wordt digitaal aan de nummerplaat gekoppeld en zou vanaf 1 maart 2027 online te koop zijn via een officiële website of erkende partner (bron: Vlaamse Regering, 2026).

Hoeveel gaat het wegenvignet kosten?

De prijs hangt af van hoe lang het vignet geldig is en van de uitstoot van je voertuig. Voor een jaarvignet zijn deze bedragen voorgesteld:

• 125 euro voor voertuigen met Euronorm 0 tot en met 3;
• 100 euro voor voertuigen met Euronorm 4 of hoger;
• 90 euro voor emissievrije voertuigen.

Daarnaast komen er volgens het voorstel vignetten voor één dag, tien dagen, één maand en twee maanden. Een vignet voor één dag kost bijvoorbeeld 9 euro voor een voertuig met Euronorm 4 of hoger, 11,25 euro voor een voertuig met Euronorm 0 tot en met 3 en 8,10 euro voor een emissievrij voertuig. Alle bedragen en voorwaarden zijn nog onder voorbehoud van definitieve goedkeuring. 

Waarom wil België dit invoeren?

België wil dit plan invoeren om extra geld op te halen voor de verbetering van wegen. Met dat geld kan de overheid investeren in het onderhoud van snelwegen, nieuwe infrastructuur en verkeersveiligheid.

Besparen? Maak gebruik van 20% overstapkorting

Hoewel het wegenvignet pas vanaf 1 mei 2027 is gepland en de wetgeving nog definitief moet worden goedgekeurd, is besparen op je autokosten altijd fijn! Stap daarom alvast over naar Promovendum en verlaag de autopremie die je nu betaalt met minimaal 20% (zie voorwaarden). Benieuwd? Bereken in 1 minuut.