Subsidie (tweedehands) elektrische auto 2026/2027 voor particulieren
Denk je erover om in 2026 of 2027 een elektrische auto te kopen? De brandstofprijzen liggen nog steeds hoger dan een paar jaar geleden. Daardoor kan elektrisch rijden interessant zijn. Tegelijk zijn de regels voor subsidies en belastingvoordelen veranderd. Welke voordelen zijn er nog en wat verandert er in 2027? Lees verder en ontdek hoe het zit (bron: CBS, 2026).
Hoe werkt een elektrische auto?
Een volledig elektrische auto rijdt volledig op elektriciteit. De elektromotor krijgt energie uit een batterij (accu), die je via een laadpunt oplaadt. Een hybride auto heeft naast een elektromotor ook een verbrandingsmotor en is dus niet hetzelfde als een volledig elektrische auto. Let op: voor hybride en plug-inhybride auto’s geldt in 2026 geen landelijke aanschafsubsidie voor particulieren. Ook de korting op de motorrijtuigenbelasting voor plug-inhybrides is sinds 2026 vervallen (bron: RVO/Rijksoverheid, 2026).
Subsidie elektrische auto 2026
In 2026 is er geen landelijke aanschafsubsidie meer voor particulieren die een elektrische personenauto kopen of private leasen. De Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP) is definitief gesloten. Nieuwe aanvragen waren mogelijk tot 27 december 2024. De regeling gold alleen voor 100% elektrische personenauto’s en dus niet voor hybride auto’s (bron: RVO, 2026).
Subsidie tweedehands elektrische auto 2026
Ook voor een tweedehands elektrische personenauto kun je in 2026 geen landelijke SEPP-subsidie meer aanvragen. De regeling voor gebruikte elektrische auto’s is, net als die voor nieuwe elektrische auto’s, eind 2024 gesloten (bron: RVO, 2026).
Lokale aanschafsubsidie ook mogelijk?
Hoewel er geen landelijke SEPP-aanschafsubsidie meer is, zijn er soms regionale of lokale subsidies voor elektrische voertuigen of laadpunten. Dit verschilt per gemeente of provincie. Controleer daarom welke mogelijkheden er zijn in jouw woonplaats (bron: RVO, 2026).
Andere financiële voordelen
Geen landelijke aanschafsubsidie dus. Toch zijn er in 2026 nog fiscale voordelen als je volledig elektrisch rijdt:
Korting motorrijtuigenbelasting 2026
Met een volledig elektrische personenauto krijg je in 2026 30% korting op de motorrijtuigenbelasting (mrb). Je betaalt daardoor 70% van het reguliere tarief voor een vergelijkbare benzineauto. Voor plug-inhybride personenauto’s is de mrb-korting sinds 1 januari 2026 vervallen (bron: Belastingdienst/Rijksoverheid, 2026). De energiekosten van elektrisch rijden kunnen daarnaast lager uitvallen dan bij benzine of diesel. Hoeveel je bespaart, hangt onder meer af van het stroomtarief, waar je laadt en het verbruik van de auto.
Bpm elektrische auto 2026
Bpm staat voor ‘Belasting van Personenauto’s en Motorrijtuigen’. Hoeveel bpm voor een personenauto geldt, hangt onder andere af van de CO₂-uitstoot. Voor een volledig elektrische personenauto met 0 gram CO₂-uitstoot geldt in 2026 een bruto bpm van €687. De volledige bpm-vrijstelling voor elektrische personenauto’s is sinds 2025 vervallen (bron: Belastingdienst, 2026).
Subsidie elektrische auto 2027
Helaas krijg je, zoals het er nu uitziet, als particulier ook in 2027 geen subsidie voor een elektrische auto. De landelijke SEPP-aanschafsubsidie blijft over en uit. En er zijn ook geen subsidies voor hybride en plug-inhybride (bron: RVO, 2026). Voor 2027 is al wel bekend via de Rijksoverheid:
- De korting op de motorrijtuigenbelasting blijft, net als in 2026, 30%. Je betaalt dus 70% van het reguliere tarief. In 2028 blijft de korting 30%, in 2029 daalt deze naar 25% en vanaf 2030 vervalt de korting.
- Ook voor de bpm blijft gelden dat volledig elektrische personenauto’s het minimumtarief betalen.
Nog meer besparen? Ga voor een lage autopremie!
Promovendum biedt al tijden een lage autopremie, ook voor elektrische auto’s! Stap je over naar ons? Dan verlagen we de autopremie die je nu betaalt met 20% (zie voorwaarden). De overstap regelen we gratis voor je!